1月9日上午10时，由郑州开往昆明的多式（shì）联运（yùn）集装箱（xiāng）班列，满载着5万多件货物从郑（zhèng）州圃田站顺利开出。这是中铁快运郑州分公司、中铁集装箱郑州（zhōu）中心（xīn）站和郑州（zhōu）铁路（lù）局集团公司（sī）的又一次强强联合，是（shì）今年（nián）以来中（zhōng）铁快运郑州分公司开行的首趟定时、定线路（lù）、定（dìng）货源、定箱型的跨（kuà）局“多式联运集装（zhuāng）箱”班列。

中铁快运（yùn）郑州（zhōu）分公（gōng）司总经理牛文昌介绍（shào），本次列车编组（zǔ）40辆，有20英尺集装箱和（hé）40英尺集（jí）装（zhuāng）箱，标记满载1200吨（dūn）货物（wù）、容（róng）积近2800立（lì）方，运（yùn）距（jù）2290公里，4天内送（sòng）达。班列将实行常态化开行，按照一（yī）周开（kāi）行2列（liè）、一列挂（guà）35辆。

郑昆多（duō）式联运班列装载货（huò）物（wù）以（yǐ）橡胶（jiāo）制品、卫生陶瓷、汽车零配件、白板纸、铝（lǚ）板（bǎn）、机（jī）械零配件、耐（nài）火砖、日用杂（zá）品和化（huà）工（gōng）品（pǐn）等（děng）白货为（wéi）主，采用铁路+公路（lù）的运输模式。中铁快运郑（zhèng）州分公司（sī）充分发挥自身仓储（chǔ）和运输网络等专（zhuān）业优势，加强与郑州（zhōu）铁路局集团公司合（hé）作（zuò），依托铁路集装箱资（zī）源，按照一次报价、一次收费、一次承运、一（yī）票到底、一份合同（tóng）、一次赔（péi）付的“六个（gè）一”全程全网服务模式（shì），为生产制造（zào）企业和物流企（qǐ）业提供仓储平台、取配一体（tǐ）等多式联运“门到门”服务和（hé）延（yán）伸增值服务，将“河南制（zhì）造（zào）”和“中原品（pǐn）牌”向外送（sòng）达和联（lián）通的辐射力更（gèng）强，辐射范围更广，运输（shū）效（xiào）率（lǜ）更高，服（fú）务品质更优，大幅（fú）度降低物流（liú）成本，提高铁路货运的社会效益（yì）和经济效益（yì）。

（来源：郑州市人民政府）