杭州市现有普通（tōng）货运车辆70000余辆（liàng），为切实加强行业源头管理，促进行（háng）业规（guī）范（fàn）发展，杭州市运管局（jú）近期推出（chū）了分类（lèi）检查、随机抽查，规范事中事后等监管举措。完善制度、落实责任、实施“双随机”、“分类监（jiān）管”抽查，并创新普货事中事后监管举措（cuò），构建了（le）权责明确、透明（míng）高效的事中（zhōng）事后（hòu）监管（guǎn）机制，提高监管效能。

结合“双（shuāng）随机（jī）检查”、“分类监管”，牢固树立三个“转变”。一是（shì）由重许可管理向事中事后监管转变；二是由重资格、资（zī）质把关（guān）向安全管理转变；三是由运动（dòng）式检查向分类监管转变，牢固树立事前（qián）管标准，事中（zhōng）管检查，事（shì）后管处罚，信（xìn）用管终身的（de）思想，按照抓大控小全覆盖，分类实施（shī）保（bǎo）重点的原则，监督企（qǐ）业严格落（luò）实主体责任（rèn）。

结合重点工（gōng）作，创新监督检查（chá）举措。针对事中事（shì）后（hòu）检查对象的（de）复杂性，内（nèi）容的（de）全面性，大力加强检查（chá）力量。首先（xiān），以优秀企业为模板，如赴西湖区杭州宇丰运输（shū）有（yǒu）限公司等典（diǎn）型企（qǐ）业调研，在（zài）档（dàng）案归档工作（zuò）、GPS日常监管工作（zuò）以及落实企业主体责任方面（miàn），将其作为检查其他企（qǐ）业的（de）样板，对检查有明（míng）确的（de）概念和（hé）方向（xiàng）。其（qí）次，将事中事后检查（chá）任务完成（chéng）时间细化（huà）到每月、每季度，定期开展（zhǎn）专题（tí）会议通（tōng）报检查进度，推动事中事（shì）后检查工作按期完（wán）成，落地见效。再（zài）次，按照地域划分（fèn）检查（chá）对象，细化监（jiān）管层级（jí），按照监管的频率（lǜ）和方式细（xì）致（zhì）摸排，精确（què）掌（zhǎng）握各辖区内（nèi）受检企业数量和（hé）监管类（lèi）别，点对点反馈至监（jiān）管企（qǐ）业，明确督（dū）改责任和（hé）整改期限（xiàn），扎实开展相应（yīng）监管举措（cuò）。

结合（hé）事故整治，重拳出击不留死角。一是明确（què）检查（chá）对象。结合分（fèn）类监管相关（guān）要求，明确四（sì）季度检查（chá）企业名单，特别针对今年发生过事故的企业，不断督促企业严格落实主体责任，明确督改责任和（hé）整改期限，扎实开（kāi）展相应监管举措。二是突出检（jiǎn）查（chá）内容。对照（zhào）检查标准包括运输企（qǐ）业、运（yùn）输车辆（liàng）、从（cóng）业人员、动态监管四（sì）个方面，共24项检查内容，逐一检查各（gè）项检查内（nèi）容。对（duì）事中（zhōng）事后（hòu）检（jiǎn）查过程中发现的突（tū）出（chū）企业安全（quán）生产责任制度落实不健全（quán）、教育培训（xùn）不规范，车辆（liàng）、人员（yuán）档案归档（dàng）不完善（shàn）等情况，对企业要求进行（háng）及时（shí）整改（gǎi），限期（qī）整（zhěng）改（gǎi），严格落实（shí）主体责任，确保抓（zhuā）大（dà）控小，防（fáng）范未然。

随（suí）着“最多跑一（yī）次”的进一步深化和交通（tōng）改革的持（chí）续（xù）发展，事中事后监管的力度将继续加大。接下来，杭州市运管局将紧（jǐn）紧（jǐn）围绕事前管标准，事中管检查（chá），事（shì）后管处（chù）罚（fá），信用管终身这个底线，不断加强辖（xiá）区内的（de）检查（chá）力度（dù），规范道路运输市场秩序，提高监管效能。