装载（zǎi）着汽车（chē）零配件等货物（wù）的集装箱，28日从湖（hú）北襄（xiāng）阳北站（zhàn）发往（wǎng）武汉临（lín）空港中（zhōng）铁联集铁路中心站搭乘（chéng）汉欧公共班列，经阿拉（lā）山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家和（hé）地区，大约14至15天后到达12000公（gōng）里（lǐ）外的德国汉（hàn）堡（bǎo）。

这是（shì）襄阳货物首次批量搭（dā）乘汉欧（ōu）班（bān）列（liè）发往（wǎng）德国（guó）。首趟“襄汉欧（ōu）”班列正式开通（tōng）后，将根据（jù）襄（xiāng）阳及（jí）周边（biān）地区外贸企业需求，每周一（yī）班（bān）进行常态化运营。

“襄汉欧（ōu）”班列的开行将襄阳、武汉（hàn）、欧（ōu）洲连（lián）接在一起。襄阳（yáng）及汉江流域生（shēng）产的汽车及零部件、医（yī）药化（huà）工（gōng）、高端装备、电子信息（xī）及农（nóng）副（fù）产品（pǐn）将从这里始发，经铁（tiě）路快速直达欧洲；同时，返程还会（huì）将欧洲的优质（zhì）产品（pǐn）带（dài）回襄阳，从欧洲运（yùn）回木材（cái）、食品、汽车零部件等。

襄阳（yáng）市委常委（wěi）、市政府常务副市长王忠运表示，“襄（xiāng）汉欧”国际（jì）货运班列开通后，襄阳实现了向西与“丝绸之路（lù）经济（jì）带（dài）”的顺利对接。这将有利于吸引（yǐn）更多物流要素向襄阳集聚，带动新能源汽车、高端装备制造、商贸（mào）物流、跨境电商（shāng）等新兴（xìng）产业（yè）的加速发（fā）展。

据（jù）了（le）解，相比水运，“襄汉欧”班列将缩短30至35天（tiān）的运输时间；相比空运，可节省三分之（zhī）一的运（yùn）费。“襄汉欧”国际货运班列的开通，将（jiāng）进一（yī）步降低企业（yè）物流（liú）成本，提高运输效率。破解襄阳市及（jí）周边（biān）地区（qū）货物出口难（nán）、运输周期（qī）长（zhǎng）、贸（mào）易成本高等难题。

自此，汉欧班列联通了湖北（běi）三（sān）大自贸区。武汉、宜昌、襄阳形成（chéng）联动效应，助（zhù）力湖（hú）北进一步对接（jiē）汉欧班列覆盖的28个国（guó）家、60多个（gè）城市。